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德陽(yáng)中江叉車(chē)證在哪里考?多少錢(qián)? 更新時(shí)間:2023-01-03 13:24:06


培訓(xùn)以及報(bào)名考證:李老師,18108282768(微信同號(hào)),全國(guó)通用,國(guó)網(wǎng)查詢(xún)!
 種類(lèi) 作業(yè)項(xiàng)目 項(xiàng)目代號(hào)
 1 ,特種設(shè)備安全管理A證
 2 ,工業(yè)鍋爐司爐 G1
 3,電站鍋爐司爐 G2
 4,鍋爐水處理 G3
 5,快開(kāi)門(mén)式壓力容器操作 R1
 6,移動(dòng)式壓力容器充裝 R2
 7,氣瓶充裝 P
 8,電梯修理 T
 9, 起重機(jī)指揮 Q1
 10,起重機(jī)司機(jī) Q2(橋式,門(mén)式,流動(dòng)式,塔式)
 11,叉車(chē)司機(jī) N1
 12,觀光車(chē)和觀光列車(chē)司機(jī) N2
 特種設(shè)備焊接作業(yè) 金屬焊接操作 
 非金屬焊接操作

 叉車(chē)駕駛證顧名思義就是叉車(chē)駕駛員必備的一個(gè)職業(yè)證明。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。
 叉車(chē)駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容分三大項(xiàng),理論,樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地,按規(guī)定的行駛線路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作,其目的是考核學(xué)員對(duì)車(chē)輛的安全操控能力。
報(bào)名資料:
初中以上畢業(yè)證,
駕駛員體檢表
兩寸兩張白底照片
身份證原件
天府通辦注冊(cè)

市場(chǎng)監(jiān)督局證書(shū)樣板

叉車(chē)證N1樣板

特種設(shè)備安全管理A證樣板

1、額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車(chē)滿載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。
4、門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
5、最大起升速度:叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min(米/分)表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度:提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車(chē),其滿載時(shí)最低行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱(chēng)為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
9、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道最小寬度:直角通道最小寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小,性能愈好。
11、堆垛通道最小寬度:堆垛通道最小寬度是叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí),通道的最小寬度。

 
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